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YHG1型冶金設備標準液壓缸生產-力建平臺液壓系統
YHG1型冶金設備標準液壓缸生產-力建平臺液壓系統

 威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠

經營(ying)模(mo)式:生產(chan)加(jia)工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(5)液(ye)壓(ya)(ya)缸初始(shi)動作(zuo)緩慢。在溫(wen)度(du)(du)較低的(de)情況下,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)黏(nian)度(du)(du)大,流動性差,導(dao)致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸動作(zuo)緩慢。改善方法是,更(geng)換黏(nian)溫(wen)性能較好的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you),在低溫(wen)下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的(de)油(you)溫(wen),系統正(zheng)常工(gong)作(zuo)油(you)溫(wen)應保持在40℃左右。

2、工(gong)作(zuo)時不能驅動負載

主(zhu)要表現(xian)為活(huo)塞桿停位不(bu)(bu)準、推力不(bu)(bu)足、速度下降、工作不(bu)(bu)穩定等,其原因是:









故障(zhang)檢查1:進(jin)油管堵塞

故障排除:疏通油(you)管、更換油(you)液

故障檢查2:系統(tong)中(zhong)有空氣

故障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除

故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承磨損或齒(chi)輪(lun)泵側板磨損

 故(gu)障排(pai)除(chu):更(geng)換齒輪泵(beng)軸承(cheng)或側板(ban)

附(fu)注:叉(cha)車液壓系統中排空氣方法:

提起起升油(you)缸,將液壓(ya)油(you)注入至標尺(chi)規定的(de)油(you)位,使(shi)叉車負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左(zuo)右(you),擰(ning)松起升缸上的(de)放氣(qi)螺(luo)栓,操作(zuo)叉車直升缸起升、下降數次,直到放氣(qi)螺(luo)塞處(chu)沒有氣(qi)泡時為止,然后擰(ning)緊(jin)放氣(qi)螺(luo)塞即可。

零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)的(de)影響問(wen)題(ti),在(zai)液壓缸(gang)的(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁和(he)活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du),特別是(shi)幾何精度(du)(du)(du),尤其(qi)(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)是(shi)關鍵,在(zai)國(guo)(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基本上(shang)是(shi)車后磨削(xue),保(bao)證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)問(wen)題(ti)不(bu)大,但對(dui)于缸(gang)體內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong),其(qi)(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很(hen)多,有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等,但由于國(guo)(guo)內(nei)材(cai)料的(de)基礎水平(ping)較(jiao)國(guo)(guo)外有差距,管材(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)差,壁厚不(bu)均勻、硬(ying)度(du)(du)(du)不(bu)均勻等因(yin)(yin)素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體內(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du),因(yin)(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨,則必須首先提高管材(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)。

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  在允許的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下,液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全(quan)系數(shu)盡量選大(da)一些,使缸(gang)體(ti)厚壁增(zeng)加,特(te)別(bie)是高壓(ya)工況(kuang)(kuang)下使用(yong)的(de)(de)油(you)(you)缸(gang),以(yi)減小油(you)(you)壓(ya)下的(de)(de)缸(gang)體(ti)變形,變形后的(de)(de)缸(gang)體(ti)也會引起(qi)液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行。

李建波先生

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